商用車の代表者として君臨するダイハツ ハイゼットカーゴ。 多くのユーザーから支持を得ています。
2007年のフルモデルチェンジで、ツインカムDVVT３気筒12バブルエンジンを搭載、10・15モード送稿燃費は17.0km/?、
パワーにおいては最大出力37KW（50PS）/5700rpm、AT車では39KW(53PS)/7000rpmを発揮します。また、静粛性にも優れています。
積載量は、軽キャブバンクラス�癸韻離汽ぅ困蚤舁椴未龍�間が自慢です。
開口部も広く設計されていてフロアも低く、荷物の積み降ろしがとても楽に行えます。
キャビンインテリアでは仕事重視に設計されていて、A４ファイルがスッポリ収まるグローブボックス、
バーコードリーダーも入るアンダートレイなど使いやすいレイアウトが快適にします。
ハイゼットカーがはグレードも充実していて、トップグレードには、クルーズターボ（ハイルーフ）が、あります。
ツインカムターボエンジン搭載のこのグレードは、アウトドアスポーツ、レジャーには欠かせなしアイテムの一つになります。
2007年にはこのクラスは初のハイブリッド車を販売しました。現行の積載量、快適性をそのままに、
低燃費、10・15モード走行燃費、20.0km/?を実現しました。
価格は220万円を超える設定ですが、現在の原油高を考慮すれば、比較対照できる価格です。
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価格など
パーツなど
| ゼットカーゴ
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